Да,да сначало ремонт и только потом захват.Потому что если появятся вр...

ФОРВАРД писал(а): Да,да сначало ремонт и только потом захват.Потому что если появятся враги,ты сможешь отвести их от своей добычи,ничейный корабль они не тронут,но если он будет принадлежать тебе,то они могут его уничтожить.

В патче 2.5 незахваченный корабль при попытке ремонта пытается увернуться от ремонтного лазера и отлетает подальше. Поэтому рекомендуется сначала захватить.
И еще - ремонт грузовиков занимает настолько много времени, что проще найти, "уговорить" и отремонтировать пару пиратских M3, которые тоже лимон денег приносят за штуку. Совет ждать на СУВе появления и на скотче ждать ремонта - не самый оптимальный, с тем же успехом можно зарабатывать добычей руды. :)
Да и помириться потом с пиратами легче, чем с Герцогом, а Герцог это не только Деметры, это еще и раритетное экранирование трюма. Чем плох СУВ - при ничегонеделаньи падает боевой рейтинг, который прямо влияет на вероятность сдачи врага.
Плюс можно добавить такой совет - вооружиться лучше импульсными лазерами, потому что сдача вероятнее происходит если был быстро снят щит (а ИЛ очень быстро съедают щит) и если было много выстрелов по корпусу (а ИЛ мало повреждает корпус, поэтому попаданий будет много), ну и назначить один ИЛ в отдельную группу оружия (именно для того, чтобы долго уговаривать пилота выпрыгнуть).
Бояться задней пушки грузовиков не следует - там обычно нечто настолько слабое стоит, что даже несчастных 50МДж щитов вашего истребителя хватит для спокойного включения автопилота (Ctrl-A) и длительного висения за грузовиком в процессе подогрева его лазером. В крайнем случае ничто не помешает нажать стрейф и набор скорости для ухода от струи в сторону, после чего снова Ctrl-A - и вот вы висите сбоку, и снова поливаете борт врага.