|
Глава 2
Патрульный корабль класса M6, Кентавр совершал очередное патрулирование боронского сектора Наследие Ролка под руководством капитана Блаера Макко.
Для Блаера этот день обещал быть прекрансым. А как же иначе? Ведь ему позвонил его лучший друг, а некогда спаситель, Майлз Генур. Десять лет назад Майлз спас его, Блаера – совсем юного пилота на потрепанном истребителе, от пиратов. Майлз по тем временам был молод и азартен и занимался предпринимательством, иногда самолично доставляя грузы. В тот день он совершенно случайно оказался вблизи от Блаера. А теперь настало время отдать долг, да еще и за хорошую оплату.
Блаер, не глядя на пенель управления, привычным движением руки вызвал меню управления сообщениями. Немного подумав он связался со своим старым приятелем, командующим патрульным звеном из легких истребителей:
– Привет, Стоун! Как дела, старина? – по-дружески спросил Блаер, при этом опустив все формальности общения между военными.
– Нормально, Блаер. Сам как? – ответил Стоун.
– Все прекрасно, – ехидно ответил Блаер.
– Слушай, Блаер, ведь чувствую, что не просто поболтать хочешь. Опять халтурку подкинуть решил?
– Да-а, – протянул Блаер. – Задние несложное, нужно просканировать парочку проходящих судов… э-э-э точнее чем больше, тем лучше…
– В общем, схема стандартная, я понял тебя, Блаер, – молодцевато ответил командир звена. – Что искать будем? Может что подороже, например муку? Как раз я в отпуск скоро…
– О! А с чего бы это? – занервничал Блаер, но не подал виду.
– Так сейчас ходовой товар. Говорят, что кто-то один все скупил, теперь другие торговцы и производители вынуждены покупать её из далеких секторов, – поведал Стоун.
– Нет, тут все просто, нужно просканировать на предмет э-э-э…, – немного замялся Блаер. Ему нужно было сделать все как можно лучше и чище, т.е. замести следы, вернее не наследить сразу. Многие крупные владельцы знают, что нечестные на руку торговцы и разные личности иногда привлекают войска для решения своих проблем. Впрочем, предприимчивых и сговорчивых вояк было тоже достаточно, однако в открытую даже говорить об этом никто не осмеливался. – Будем искать ремонтные лазеры.
– Что искать?! – у Стоуна полезли глаза на лоб от удивления. – Да этих лазеров на каждом корабле по несколько штук…
– Есть информация, Стоун, что телади поставляют крупные партии ремонтных лазеров пиратам. А зачем нам надо, чтобы они быстро ремонтировались? Уже и так много наших ребят полегло, – последнюю фразу он произнес патриотично, что не могло не подействовать на Стоуна.
– Да, ты прав. Да я этим гадам! – разъярился Стоун. – Вон потерял двух своих лучших ребят, теперь вот новых обучаю.
– Вот пусть они тебе и помогут, заодно и практика дополнительная, и о своей безопасности сами позаботятся заранее – поучительно сказал Блаер. – Но вы все равно присылайте все, что найдете.
– Тебе зачем?
– Да просто, чтоб заодно коньюктуру рынка видеть, – сказал Блаер. – Мало ли, вдруг в бизнес уйду.
– Ладно, пришлю, коньюктурщик хренов, – сказал Стоун, демонстративно закатив глаза, и отключил связь.
Блаер довольно потер руки, но в томительном ожидании он вскоре стал волноваться за дело и не мог себе найти место. Тогда он решил проинспектировать судно и всех служащих на нем.
Когда он вышел в коридор из своей каюты, то первое, что он услышал, это басовитый смех и голоса из комнаты десантников-абордажников. К этим идти бесполезно. Они все равно ничего не понимают в корабельном деле. Их было четверо и они целыми днями играли в карты, смотрели фильмы и всячески развлекались на корабле во время боевого патрулирования. Впрочем, на военной базе они тоже особо ничего не делали. Однако на корабле они каждый день первым делом проверяли снаряжение и оружие, а также поддерживали себя в надлежащей физической форме. По аргонскому уставу все корабли подобного класса должны быть укомплектованы не только офицерами и матросами, но также и десантным составом на случай, если понадобится захватить пиратский корабль, либо на случай тщательной проверки при потрулировании секторов.
«Ничего, ребятки, скоро и у вас будет возможность поработать», – подумал Блаер. Затем он прошел в комнату управления и навигации, где сидел пилот и два матроса и старший лейтенант. Все четверо встали и отдали честь командиру.
– Пилот, немедленно сообщить о состоянии корабля, – произнес Блаер командирским голосом.
– Капитан третьей категории, Мазер Скоув, сэр. Корвет в полном порядке, сэр. Запас батарей в норме, – доложил пилот, стоя по стойке смирно. – Разрешите продолжить слежение за полетом, сэр?
– Разрешаю.
Затем был проинспектирован старший лейтенант, который отвечал за материальное снабжение корабля и за санитарным состоянием.
Одного матроса по имени Бикс он отправил на кухню с важным поручением принести воды механику в движковый отсек. Зачем он это сделал он сам так и не понял, просто решил погонять парня, так как показалось, что у него скучающий вид.
Далее дошла очередь до матроса-оператора Стива Бенингза, основной обязанностью которого было сканирование проходящих мимо судов. На монитор матроса-оператора проецировалось то же изображение, что и у пилота, но только с автоматическим сканированием кораблей на предмет наличия, как грузов, так и дешифрирующих устройств и антисканеров. Суда, оборудованными подобными устройствами останавливались в обязательном порядке для досмотра и выяснения причин наличия запрещенного оборудования. Чтобы использовать такое оборудование, необходимы соответствующие разрешающие документы.
Поскольку скорость Кентавра была относительно небольшой, радиус действия сканера был ограничен половиной дальности полезного попадания орудий корабля. Это было сделано на случай, если подозреваемый корабль не пойдет на контакт и пожелает скрыться. В такие моменты войскам разрешается открывать огонь на поражение, и чтобы не устраивать бесполезных гонок или стрельб по скоростной мишени, находящейся на максимальном отдалении, военными разработчиками было принято подобное решение по использованию сканера.
Капитану Макко показалось, что матрос-оператор впустую тратит свое время и мог бы заняться чем-нибудь полезным:
– Матрос! – гаркнул капитан.
– Да, сэр! Матрос Стив Бенингз, Сэр. – сказал Стив, вставая из-за своего рабочего места.
– Проверить надежность системы жизнеобеспечения.
– Система жизнеобеспечения работает в порядке, сэр, - отрапортовал Стив.
– Но ведь ты же не проверил, – с ухмылкой сказал Блаер, предвкушая замечательное развлечение.
– Сэр, если СЖО была бы не в порядке, мы бы с вами сейчас не разговаривали здесь. В лучшем случае мы были бы на корабле, но в скафандрах. Она либо работает, либо нет, – монологом выдал Стив.
– Хм. А ты хорошо знаешь правила, молодец. Хорошо про скафандры-то сказал, – произнес Блаер с чувством досады от неудавшейся экзекуции.
– Ну тогда, м-м-м… проверить навигационные карты, – сказал Блаер.
Но у него снова ничего не вышло. И на этот раз матрос ответил четко и быстро.
– Сэр, ошибки в навигации приходят автоматически. Либо они есть, либо их нет, сэр. Вопросами навигации занимается пилот.
– Откуда ты все знаешь? – поинтересовался Блаер. – Ведь на сколько я знаю, в летных школах и на базах только в первый год сопливых мальчишек заставляют заучивать это наизусть.
– Отвечаю, сэр, – строго и звонко произнес Стив, чем вызвал повышенный интерес сослуживцев. К тому времени уже вернулся матрос Бикс, а четверо десантников выглядывали из своей каюты. – Мне сейчас двадцать один год, сэр. Я всего несколько месяцев служу аргонской федерации, но…
– Как так? – удивился Блаер. – Ведь аргонцы принимают добровольцев в летную школу сразу после общеобразовательной.
– Я был принят, так как имел опыт вождения небольших планетарных судов, класса А1 и А2 на своей родной планете, – сказал Стив. – Я был таксистом на гравикарах и занимался перевозками на гравитрэках, пока не решил сделать военную карьеру. Но в летной школе мне сказали, что нужно срочно кадровое пополнение в этот район и что меня там всему научат.
– Что ж, ясно, матрос Бенингз. Продолжайте работать, – с задумчивостью произнес Блаер и ушел к себе в каюту, по дороге думая о том, что парень тоже может быть полезным в скором времени, раз имеет навыки пилотирования.
|
