| Govorun писал(а):...командовать каждый шаг- т.есть это абсолютно бесполезный гаджет с сырыми скриптами прибитыми гвоздями. |
| |
Не знаю, почему у тебя не открывается диалог (чистая ли игра?), но в данном случае ручных действий надо производить не больше, чем при "удаленном личном управлении одним грузовиком":
1. Катапультировал, переместил груз (с транспортером или без, не суть) 2. Дал дрону команду продать такой-то товар на такой-то станции 3. Дождавшись, пока дрон доплетется до станции и останется там, скомандовать ему вернуться на базу. При условии, что на его корабле-базе есть ангар для стыковки и свободное место в ангаре(!), дрон автоматически вернется домой, не надо его подбирать.
Как я и говорил, минус лишь в том, что количество этих ручных действий прямо пропорционально количеству выбрасываемых дронов. Я тоже жутко ленивый и стараюсь по возможности все автоматизировать, но способ знать полезно 
| Govorun писал(а):Ну ты сам все сказал и хочешь всееще доказать его полезность? Обчный м5-3 на месте дрона поддается автоматизации- а дрон нет. |
| |
Просто не стоит поливать грязью и отвергать то, что ты не совсем осознал. Я лишь хочу указать на его небесполезность. Раз уж подразумевается ситуация, когда самолично путешествуешь на бигшипе и в силу какой-то необходимости торгуешь с неписями пристыковаными кораблями из-за невозможности пристыковаться самому, то я не припомню M5-M3 с трюмом близким к 800. Ведь, по идее, чем больше трюм, тем выгоднее одноразовая продажа, учитывая то, что после наполнения склада цена уменьшается. Посему этот факт тоже можно приписать к плюсам использования дрона для этой цели в какой-то определенной ситуации. В компактном состоянии в трюме пара дронов хлеба не просят, но иногда выручат.
PS: Ух, посмотрел, по объему трюма среди M3 лидирует Улучшенный Попугай, аж 750, но кораблик крайне редкий, посему не рассматривается. |