Я решил, что чтобы проводить эксперименты по взаимодействию автопилото...

   Я решил, что чтобы проводить эксперименты по взаимодействию автопилотов кораблей, нужно хотя бы примерно представлять себе размеры их сфер взаимодействия (если это вообще сферы в геометрическом смысле). Для этого я катапультировался из разных кораблей и отмечал расстояния, на которые отбрасывает пилота от корабля после катапультирования (все расстояния в игре указываются между точками вращения моделей объектов):

   От  Эклипса                         на  36 м
        Т. Дракона                           94 м
        Пантеры                              1,32 км
        Альбатроса                          1,80 км
        Киото                                   3,08 км

Затем я поочередно пытался встать на пути неукрощенного ТЛ разными кораблями и, открыв окно информации ТЛ, отмечал расстояние между нами, при котором действие "Входит во врата" менялось на "Уходит от корабля игрока".

1. 2. 3. 4. 5.

   1. - Эклипс, один из самых крупных истребителей, согласно Габаритному сравнению кораблей классов М8, М6, М3, М4, М5. Тем не менее, Альбатрос не воспринимает его как препятствие и сносит его на полном ходу.
   2. - В другой раз пытаюсь расположить Эклипс как можно ближе к точке вращения ТЛ, почти приземляюсь ему на гриву - у того ноль эмоций.
   3. - Лечу на Пантере в лоб Альбатросу, загодя останавливаюсь. На расстоянии примерно в шесть км ТЛ начинает воротить морду в сторону. Но Действие меняется где-то на расстоянии в 4.5 км. Теперь можно спокойно уговаривать. Расстояние между носами кораблей намного меньше 4.5 км, около двух - передняя часть Пантеры простирается примерно на километр, Альбатроса примерно на полтора.
   4. - Расстояние между Киото и Альбатросом во время смены Действия сопоставимо с предыдущими участниками. Но Киото расположен поперек пути следования ТЛ.
   5. - Если их сталкивать лбами, расстояние срабатывания увеличивается - Киото гораздо длиннее Пантеры. Отсюда можно сделать вывод, что буферная зона для автопилота примерно повторяет очертания модели для каждого корабля и вовсе не является сферой.
   Для промера этой зоны пришлось бы "обвешивать ТЛ кораблями-датчиками". Но зачем устраивать такие сложности, подобная точность нам не нужна.

   Проводил также эксперименты с Карракой и Сирокко, последний своими размерами сравним с Агамемноном. Успешно. Зона их влияния меньше, чем у Пантеры, потому что они сами меньше. RusTer был отчасти прав, когда написал "Склонен думать, что не просто от класса корабля игрока... От конкретного корабля игрока, от конкретного ТЛа... Каждый случай уникален." Я ведь тоже сам ранее писал "Нужно подлететь к TL на расстояние до цели менее километра (приблизительно, возможно зависит от размера корабля, на котором находится игрок ..."
   Альбатрос является самым крупным ТЛ в игре, согласно Габаритному сравнению кораблей классов TL, TM, TP, TS. Возможно, если в эксперименте участвовал бы Слон, расстояния были бы другими.
   Да, размер имеет значение, но не только он. В игре нет истребителя больше самого маленького корвета, и нет корвета крупнее фрегата. Так что зависимость от класса стоп-корабля тоже просматривается. Но это из-за того, что среди кораблей существует зависимость между классом и размером. Но только ли?
   Как обычно, мне было этого недостаточно и я решил проверить дееспособность класса М8. Гладиатор размерами не крупнее Эклипса, даже чуть меньше, от него пилот катапультируется на 34 метра.

6. 7. 8.

   6. - Альбатрос испугался Гладиатора и был уговорен на таком же расстоянии, на каком он испугался летящего в лобовую Киото. В АП бомбардировщики действительно страшны, особенно для ТЛ. Но я не думаю, что в ТК так не получилось бы.
   7. - Потому что ТМ демонстрирует такую же магическую мощь
   8. - И М6.
А вот ТР Оцелот наравне с ТС Гриф не впечатлили ТЛ и были впечатаны в его лоб.

   ТЛ может одновременно уходить от нескольких объектов и все они будут прописаны в его Действии.

   Надо осознавать, что приведенные значения расстояний приближенные, повторяя эксперимент с одним и тем же стоп-кораблем, я получал немножко другие цифры. Но в целом картина выглядит так, как я ее представил. Наверняка многие из вас замечали, что связь с объектом была возможна с расстояния в 24,7 км, а не с 25 км. Я уж не говорю о том, что пристыковать свой корабль с помощью стык.компа к Орбитальной станции можно и с расстояния более 10 км. 
   Кое-какие выводы все же можно сделать:
        Успех в чинении препятствий для изменения Действия у неукрощенного "мустанга" зависит от класса препятствующего корабля. Им может быть корабль класса М1, М2, М7, М6, М8, ТЛ и ТМ. Безопаснее всего располагать такой корабль на пути следования ТЛ к вратам издалека и следить за сменой Действия. Потому что укрощаемый реально уважительно относится только к М1, М2 и крупным М7. Всех остальных (включая Слона) он сносит, не замедляясь и не меняя курса. Как только Действие меняется на "Уходит от ..." пациент готов к оздоровительным процедурам.