|
ВЫБОР УДАРНОГО ФРЕГАТА.
Шрайк против Тигра (Teladi Shrike vs. Split Tiger).
(версия игры 2.7.1)
Идея сравнить эти корабли родилась в ходе накопления боевого опыта. Класс фрегатов достаточно универсален: зачистка сектора, охрана ворот, патруль или защита конвоя, – фрегаты неплохо справляются с этими (и не только) задачами. Причём достаточно быстро и оперативно. Главное, конечно, всегда помнить, что фрегат не вершина военного прогресса и нужно трезво оценивать свои силы.
Чтобы сделать тест более детальным, всесторонне рассмотреть претендентов, решил не включать в него более двух кораблей. Почему из всех фрегатов выбрал именно эти? На мой взгляд, исходя из личного опыта, под категорию "универсальный" подпадают именно эти два фрегата. Да, каждый из них уникален и обладает своими особенностями, но обо всём по-порядку...
1. Разбор ТТХ
1.1 Скорость, ускорение, управляемость – важные характеристики любого фрегата, т.к. основная его задача – сделать все быстро и оперативно. И здесь наши участники абсолютные противоположности: Тигр самый быстрый, Шрайк самый медленный. Шрайк неплохо управляется, стрейф хороший, но Тигр делает маневры легко и непринужденно, тогда как Шрайк поворачивается немного неохотно. Здесь безусловный лидер Тигр.
1.2 Ёмкость щитов одинаковая, но генератор Тигра мощнее. Намного важнее другое – с какой скоростью заряжаются лазеры, ведь быстро зарядить щиты в бою генератор просто не успевает. А вот скорость зарядки лазера – характеристика жизненно важная, ведь от неё зависит, как долго вы можете вести огонь по врагу. И здесь снова впереди Тигр, несмотря на то, что на Шрайке стоят экономичные пушки Гаусса, Тигр с поражающей быстротой заряжает лазеры и вести огонь из ЗБ можно практически без перерыва. Именно поэтому на корму Тигра можно смело ставить ещё две зенитки, а не ударники, как на Шрайке.
1.3. Трюм, ангар. А теперь время вспомнить про происхождение наших фрегатов. Да, сразу видно, Шрайк – теладийская техника! Огромный трюм, почти в два раза больше, чем у Тигра. А учитывая, что у последнего отсутствует ангар, Шрайк в нашем тесте отличается первой уникальной особенностью. Ещё одна важная особенность Шрайка благодаря ангару - возможность использования грузовых дронов для передачи грузов. Также полезно возить с собой Сокол Тяжеловоз с трюмом XL для подбора трофеев и торговли со станциями NPC; и ещё какой-нибудь кораблик побыстрее (у меня, например, Усоверш. Исследователь, а самый шустрый М5 - пиратская Пустельга).
2. Приобретение
Для покупки любого фрегата необходим положительный рейтинг у расы, производящей его, а для захвата – ракетный фрегат М7М, абордажные капсулы и десантники (об этом в теме Абордаж). Если вы выбрали первый вариант, то ваша репутация у телади должна быть минимум Менеджер компании (+6) и Привилегированный соратник Ронкар (+7) у сплитов. Также готовьте 36,461,288cr за Сплитский Тигр и 29,944,060cr за Теладийский Шрайк. Однако, если у вас уже достаточно денег на покупку фрегата, не торопитесь сразу бежать на верфь, ведь с учетом всех апгрейдов, вооружения и покупки щитов, данные фрегаты обойдутся: Тигр – в 53,493,800cr, Шрайк – в 45,375,652cr* (об установленном для теста оружии читайте далее). От автора (ИМХО): имея 50 млн., выгоднее купить сначала ракетный фрегат М7М (сплитская кобра, например, будет удачной покупкой). Он послужит Вам хорошим подспорьем, как в становлении стартового капитала, так и в оттачивании навыков абордажа, а также поможет решить вопрос с вооружением своих фрегатов ЗБ. Прокачивайте основную группу десантников на аванпостах, а работайте 2-3 звездными ребятами на Кобре. И поверьте, скоро вы перестанете обращать внимание на «цену товара» и будете оперировать миллионами.
3. Вооружение
3.1. Оружейные системы.
Ударники, Энергопулемёты и Ионоплазму можно засунуть куда угодно. Шрайк предлагает широкий спектр поддерживаемого вооружения (можно установить также Импульсные генераторы ионов и Гауссовы пушки). Тигр отвечает поддержкой уникального фазового лазерного комплекса, автоматических пушек, а также установкой зениток во все турели.
Тигр
Главная – 8 слотов (Зажигательный бомбомет);
Правая, левая турель – по 2 слота (Зажигательный бомбомет);
Верхняя, нижняя, кормовая турели – по 2 слота (ЗЛК).
Шрайк
Главная – 8 слотов (Зажигательный бомбомет);
Правая, левая турель – по 2 слота (Гауссова пушка);
Верхняя, нижняя – по 2 слота (ЗЛК);
Кормовая турель – 2 слота (Ударно-импульсный генератор).
Примечания:
1) выбор наиболее универсальной схемы оружия был сделан исходя из принципов убойности, энергопотребления, дальности, а также удобства и эффективности ведения огня лично и с помощью турелей, доступности, цены соответственно. Например, если зажигательные бомбометы достать довольно сложно, но повреждения они наносят колоссальные, то в числе наших приоритетов они на первом месте;
2) такое редкое оружие, как фазовый лазерный комплекс участвовать в тесте не будет, хотя и является уникальной технической особенностью Тигра. Это решение, по-моему, делает испытание честным, а тест более объективным.
3.2. Огневая мощь.
Итого, количество стволов, работающих по одной цели (для уничтожения капшипов), и зенитных орудий (для защиты от мелочи и ракет):
Тигр – 12 основных (8 основной установки и 2 турели по 2 орудия), 6 зенитных (3 по 2) + при отсутствии мелких врагов, верхняя и нижняя турели также могут помогать главному калибру;
Шрайк – 12 основных (8 основной установки и 2 турели по 2 орудия), 4 зенитных (2 по 2), 2 вспомогательных орудия для защиты тыла. Благодаря применению самого мощного оружия (пушки Гаусса), Шрайк по количеству повреждений для одной цели опережает Тигр. Более того, он является абсолютным лидером среди всех фрегатов по огневой мощи.
3.3 Расположение и сектора обстрела турелей.
Красный – боковые турели;
Синий – верхняя турель;
Зеленый – нижняя турель;
Желтый – кормовая турель.
Тигр – отличное расположение всех турелей, защищён со всех сторон, причём боковые турели несут тяжёлое вооружение и помогают главному калибру.
Шрайк хорошо защищён, но уступает Тигру. Из-за своего несимметричного корпуса боковые турели, несущие гауссовы пушки, расположены, мягко говоря, необычно – одна снизу носовой части прикрывает правый бок, другая с левой стороны на орудийной "пристройке" занимается защитой левой части корпуса. Так как Шрайк имеет плоскую, вытянутую по высоте, форму корпуса, а пушки Гаусса слишком медлительны на разворот, боковую защиту Шрайка, при использовании этого оружия, можно считать недостаточной. Что и говорить – теладийская техника "по старой традиции собрана из бывших в употреблении запчастей: "Некуда воткнуть турель? Мы теряем прибыль! Щас... полочку прикрутим и всё ОК!"  Если же рассматривать общую картину, то Шрайк достаточно хорошо защищён, слепых зон нет, некоторые турели могут стрелять сквозь корпус, да и размеры у него небольшие.
4. Полевые испытания
Цель: я не ставил перед собой задачу воевать с разными врагами, а придумал кое-что другое – сравним Шрайк и Тигр в бою против нескольких серьёзных противников отдельно и... в тандеме.
Тактика: само-собой, никаких прыжков во время боя, подбора щита, ракет и дронов! Только главная установка и турели, стрейф во всех направлениях, уход от огня противника, применение всех накопленных навыков пилотажа – вот наши помощники! Команды всем зенитным турелям "Уничтожать врагов"; боковым турелям, помогающим главному калибру, – "Атаковать мою цель" или "Атаковать корабли"; корма – "Сбивать ракеты...".
Испытательный полигон: к хаакам не полетим, т.к. на мой взгляд, там исход боя зависит от мощности щитов и количества «насекомых». А вот ксенонские сектора станут отличным полигоном для нашего теста. Выберем сектор, где корабли противника представлены наиболее разнообразно: эсминцами, фрегатами и корветами... Так, Ксенонский сектор 598.
Итак, первым на старт выруливает Шрайк.
Рис.1,2 Входим в сектор через восточные врата. Силы противника растянуты, правда истребителей почти нет. Ну ничего, зато есть эсминец и авианосец у центра сектора, а также плотная группа из четырёх фрегатов Q у северных врат, которые мы попытаемся атаковать одновременно.
Рис.3 Атака на К. После того, как энегия подходит к концу, щиты цели падают до 20%, хорошо, особенно учитывая, что пушки Гаусса за несколько секунд превращают голый корпус К в космический мусор.
Рис.4 Атака на J. Ситуация аналогична предыдущей, хотя всё заканчивается немного быстрее.
Рис.5-8 Атака на 4Q. "Двое на одного!", – пропускаю приличную порцию зарядов. Щиты падают до 30%. Меняем тактику – прячусь за одной кушкой, и почти сразу взрыв! Третья кушка времени даром не теряет – мой щит 9%. Жаль не успел заснять её взрыв. Зато один на один мы и с 5-ю% щита, почти без энергии, играючи добиваем свеженькую кушечку. Итого – 4 ксенонских фрегата уничтожены в неравном бою. От себя добавлю, что можно было действовать и поаккуратней, тогда щитов осталось бы побольше, но принесём осторожность в жертву эксперименту.
Рис.9 Сектор после зачистки Шрайком.
Да, неплохо. Ну а теперь очередь Тигра оправдать своё название и порвать всех врагов! Скажу сразу, что Тигр неплохо справился с этой задачей, вот скрины основных моментов битвы, расположение и количество врагов в секторе такое же.
Рис.10 Атака на К. После того, как энегия подходит к концу, щиты цели падают до 35%, учитывая, что ЗБ стреляет медленно, процесс уничтожения немного затягивается.
Рис.11 Атака на J. Здесь ситуация получше: генератор не успел полностью зарядить орудия, тем не менее после того, как энегия снова заканчивается, щиты цели падают до 6%.
Рис.12 Атака на 4Q. Тигру повезло – кушки немного растянулись. Ну что ж, атакуем по-очереди... В первую уходит меньше половины энергии, остальные три играючи добиваем в основном благодаря мощному генератору.
Рис.13 Сектор после зачистки Тигром.
А теперь навестим ксенонов вместе. Я на Шрайке, Тигр на подхвате с командой "Защищать меня", расположение и количество врагов в секторе прежнее.
Рис.14,15 Атака группы из четырёх кушек и подоспевшего J. Две уничтожаем сами, с остальными и авианосцем помогает Тигр. Не напрягаясь...
Рис.16 А теперь, ради эксперимента сделаю то, что не советую делать никогда – "натравим" Тигр на появившуюся совсем рядом кушку. Команда Тигру: "Атаковать Q", сами атакуем K. Ну что ж, скажем: "Повезло...". Это ещё раз подтверждает, что автопилот лучше использовать только на подхвате и добивании, никаких самостоятельных действий против равных и более мощных бигшипов (ну не умеет автопилот стрейфить!).
Рис.17,18 Пока летим к эсминцу, в секторе появляются ещё корветы и фрегат. Отправляем Тигра в соседний сектор – без щитов воевать самоубийство. На более раннем сейве наблюдаем аргонского пилота-камикадзе, который отвлек на время внимание эсминца, пока мы воевали с фрегатами.
Рис.19 Итак, Шрайк против эсминца и фрегата одновременно. К подошел слишком близко, пришлось немного попотеть, но вцелом Шрайк показал себя хорошо.
Рис.20 Оставшиеся истребители для Шрайка не представляют угрозы, поэтому пора подвести итоги...
По ощущениям, на Шрайке воевать спокойней и уверенней, в основном благодаря замечательным пушкам Гаусса. Энергии хватает, чтобы снять почти все щиты у эсминца. Дистанция сокращается, цель начинает обстрел из тяжелых орудий, уворачиваемся стрейфом, подключаются пушки Гаусса и удивительно быстро добивают корпус. Причем, турели стреляют, а энергия лазера накапливается для отбития атаки подоспевшего ксенонского фрегата. Тигр, имея мощный генератор, накапливает энергию стремительно, поддерживая нормальную работу зениток, но скорость полета снаряда ЗБ делает процесс уничтожения несколько затянутым.
5. Заключение. Личный опыт повседневной эксплуатации (мнение автора).
Тигр и Шрайк – универсальные фрегаты: смертоносны и оперативны. Хотя они и принадлежат к одному классу, но призваны выполнять каждый свою задачу. Тигр, благодаря своей высокой скорости и маневренности, но вместе с тем из-за небольшого трюма и отсутствия ангара, больше подходит на роль оперативного ударного судна, также вполне способен послужить и патрульным. Шрайк – наоборот, благодаря большому трюму и ангару, можно использовать как личный фрегат, хотя скорости (в путешествиях по большим секторам и в случае преследования, например) порой не хватает.
От автора (ИМХО). Поэтому, если вы достигли боевого рейтинга, когда вам уже тяжело тягаться с врагами на корвете, и встаёт вопрос выбора фрегата, лучше этих кораблей не найти. Они прекрасно дополняют друг друга, поэтому я рекомендую использовать эти корабли в паре. Здесь отмечу, что автопилот крайне не рекомендуется "натравлять" на большие цели, т.к. это равносильно самоубийству – идёт тупая лобовая атака, корабль глотает все выстрелы фотонок и чего покруче, что при средних щитах приводит к плачевному результату. Сам на Шрайке, например, фокусируешься на уничтожении капшипов, а Тигр на автопилоте тем временем крошит мелочь и помогает на добивании; при защите конвоя наоборот, рулишь на Тигре, быстро реагируя на появление новых противников, Шрайк на автопилоте защищает головной корабль от истребителей. Раньше, до того как отбил у сплитов Тигр, возил на Шрайке дополнительно 4шт ЗЛК, чтобы, расправившись с эсминцами и авианосцами, быстренько поставить их на боковые турели и ускорить процесс уничтожения мелочи (да и в целях экономии боеприпасов к пушкам Гаусса, конечно). Теперь же, путешествуя в паре с Тигром, возня с оружием ни к чему: просто ставлю Тигру во все турели ЗЛК (а это 10 стволов) и передвижная зенитная батарея сопровождения готова!
И напоследок. Помните, уважаемые пилоты, что лучший фрегат для каждого свой, и выбор корабля зависит от вкусов и привычек игрока. Пока не попробуешь сам, не поймешь, хорош ли он именно для тебя. Не теряйте интерес к кораблю только потому, что его внешний вид вам сначала не понравился или, посмотрев лишь на сухие тех. характеристики. Поверьте, в игре много хороших машин, которые по-началу вроде бы не представляют из себя ничего особенного, но стоит только попробовать… Задача игрока как раз в том и состоит, чтобы найти каждому кораблю наилучшее применение. Так что, дерзайте!
P.S. Напомню, что эта работа – не руководство к действию, а личное мнение автора. Все выводы и рекомендации основаны на практических испытаниях и личном опыте автора.
Всем спасибо за внимание! |
