Даже немного не понимаю, как можно сравнивать его с дельфином? Торговц...

Cordum писал(а):  Даже немного не понимаю, как можно сравнивать его с дельфином? Торговцев я отправляю на мистралях супертяжеловозах

Вроде бы ни кто и не пытался их сравнивать…единственный раритетный дельфин, доставшийся от известного на всю вселенную Махи Ма, был приведен мной в качестве примера. А вот по поводу того что мистрали лучшие не соглашусь. По какому критерию лучшие? С первого взгляда может показаться, но какой критерий отбора “лучшего” ТS? Скорость, грузоподъемность, цена, вооружение, защита? Может что то еще…
В Х3 предложенная модель с замкнутым циклом производства была принята пилотами на ура!, что само по себе кораблей класса TS поубавило в разы. В большинстве случаев их используют как межгалактических торговцев, сборщиков руды, снабженцев, собирателей трофеев. Межгалактические торговцы плавают у меня на каймане тяжеловозе.( А ведь у кого то корабли летают, счастливцы)
Вот что будет если сравнить его с мистралем тяжеловозом. (Бомба)

https://x3tc.net/x3_tc_ships/x3-ship.php?c=ODUxNjQwMDM

https://x3tc.net/x3_tc_ships/x3-ship.php?c=MTIxMzc0Mjc

Наверное бывает что приходят сообщения от пилотов мистралей тяж. что те не смогли продать весь товар? В общем то выбор субъективен конечно, хотя так и хочется спросить а нужен ли межгалактическому торговцу такой трюм? При наличии во вселенной более 150 секторов чтобы охватить ее всю, по хорошему требуется купить не менее 50 кораблей ( у меня столько торговцев). Другими словами цена = Х50. А вот если сравнивать кайман тяжеловоз с мистралем, то тут мистраль во многом превосходит кайман. Тут главным, а может и единственным преимуществом каймана является размер трюма. Об этом я писал в предыдущем посте.