|
Свой первый (и пока единственный) М7 выбирал достаточно долго, сравнивая ТТХ кораблей и устанавливаемого на них оружия в энциклопедии игры, но налет на нем имею большой, поэтому могу поделиться впечатлениями. Выбирал между Шрайком и Тигром, но Тигр был отклонен из-за невозможности сразу купить на него ФЛК, а также чувствительного энергопотребления и трудности покупки зажигательных бомбометов, продающихся только у пиратов. После долгих размышлений купил Шрайк, главным образом - из-за возможности установки гауссовок (по 2 в боковых турелях). В целом могу охарактеризовать Шрайк как идеальный рейдер, что-то вроде "карманного линкора", способный в одиночку действовать в различных ситтуациях, и поэтому, с моей точки зрения, наилучший для покупки в качестве первого корабля класса М7. Несмотря на то, что корабль имеет средние в классе скорость (96) и защиту (4х1 ГДж), на нем имеется ангар на 8 истребителей, маневренность позволяет быстро ловить в прицел идущие "в лоб" истребители и корветы, а вышеупомянутые гауссовки обладают наибольшим действием по корпусу среди неракетного оружия всех неземных расс, почти не уступая в действии по щитам фотонной пушке и расходуют не слишком много энергии. На свой Шрайк поставил следующее вооружение: носовая - 4 уд. имп. генератора + 4 ионопл. пушки (примерно одинаковы по дальнобойности и неплохо сносят корветы и истребители), левая и правая турели - по 2 гауссовки (команда - уничтожать врагов), верхняя и нижняя турели - по 1 ЗЛК и 1 автомату (на случай потери энергии лазеров), кормовая - 2 ионоплазменки. Команда остальным турелям - уничтожать врагов. Бой выглядит следующим образом: уничтожаешь из неподвижных носовых установок вырвавшуюся вперед мелочь (при этом складывается впечатление, что корабль ловит ее в прицел скорее не изменяя тангаж, а задирая нос - кокпит-то у него в носу!). Затем выбиваешь корветы (здесь уже немаловажную роль начинают играть гауссовки - 3-4 попадания - и корвета нет), а после переходишь к крупным кораблям, игнорируя оставшуюся мелочь (ею при подлете займутся ЗЛК - главное если кто-то начнет донимать слишком сильно при очередном маневре подставить ему спину или брюхо, где ЗЛК и установлены. При подлете к крупному кораблю (в случае с М1 и М2 это лучше делать сверху или снизу, там обычно меньше тяжелого вооружения) начинаешь вести огонь из носовых точек, уворачиваясь от ответного огня, одновременно огонь начинают вести все 4 гауссовки. Если до сближения цель еще жива - проходишь вдоль нее бортом (огонь ведут 2 гауссовки), разворачиваешься и заходишь с кормы. После того, как с цели сносится щит, гауссовки практически моментально ее разрушают. Кстати, из=за низкого энергопотребления гауссовки продолжают вести огонь даже тогда, когда совместной работой ЗЛК и носовых точек разряжается зарядка лазеров, а с выключенными ЗЛК и носовыми при стрельбе из всех четырех гауссовок она даже увеличивается. Главный недостаток тяжелых бортовых турелей - возможность попадания по дружественному объекту в миссиях по защите, когда вокруг защищаемой станции вьются несколько недобитых М4-М5. В этом случае есть два варианта - или выключаешь турели, или пересаживаешься на пристыкованный М3, добиваешь на нем, а затем стыкуешься в режиме автопилота. Кстати, пристыкованными истребителями можно и пополнять запасы батарей и боеприпасов к гауссовкам. Недостатки - из-за переднего кокпита не видишь хвоста и можешь им за что-нибудь зацепить. А умеренную скорость частично компенсировал установкой турбоускорителя, после чего Шрайк стал обгонять Нову. В реальности доводилось уничтожать Кей, Джи, и практически все типы артиллерийских фрегатов, включая Тигр (последний также спасовал перед гауссовками и проблем абсолютно не вызвал). |
